Maersk i Hapag-Lloyd zdecydowały się na zawarcie umowy o współpracy.

Wczoraj Maersk oficjalnie ogłosił, że od lutego 2025 roku, tuż po zakończeniu aliansu operacyjnego 2M z MSC, rozpocznie współpracę z Hapag-Lloyd pod nazwą Gemini Cooperation.

Wspólny komunikat obu firm podkreśla, że współpraca umożliwi bardziej punktualne dostawy ładunków do klientów. Ponadto, Maersk i Hapag-Lloyd widzą to partnerstwo jako kluczowe narzędzie do pokonania wyzwań związanych z transformacją energetyczną ich flot dużych statków, zmierzając w kierunku neutralności klimatycznej.
W ramach współpracy, obie firmy zaoferują wspólną sieć połączeń morskich obsługiwaną przez 290 kontenerowców o łącznej pojemności 3,4 mln TEU. Maersk zapewni 60% floty, Hapag-Lloyd – pozostałe 40%. Zakres współpracy obejmie obsługę siedmiu tras, obejmujących m.in. trasy z Azji na wschodnie i zachodnie wybrzeże USA, Azję na Bliski Wschód, Morze Śródziemne, Północną Europę oraz Indie do Europy i przez Atlantyk.

„ Ogłoszone zmiany będą miały miejsce w zmienionych ramach prawnych po decyzji Komisji Europejskiej nie prolongowania CBER (…). Być może korporacyjna psychomotoryka nowych partnerów stworzy mocniejszy związek, będący w wstanie zaoferować rozbudowaną, stabilną i godną zaufania siatkę połączeń na czy spedytorom również zależy. ” – komentuje Marek Tarczyński, przewodniczący PISiL.

https://www.maersk.com/news/articles/2024/01/17/maersk-and-hapag-lloyd-are-entering-into-an-operational-cooperation
https://logistyka.rp.pl/morski/art39707481-maersk-i-hapag-zaczynaja-wspolprace